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主題標題：美國公佈2006年度“最安全汽車”排行

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[quote][b]下面引用由[u]rainbow[/u]在 [i]2007/01/21 01:40pm[/i] 發表的內容：[/b] Audi A6 The A6 was close to making the cut last year, but it was hampered by a merely "Acceptable" performance in whiplash protection. With improvements to the Audi's seats, the A6 ... [/quote]
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文章一覽：美國公佈2006年度“最安全汽車”排行 (新回覆在最前面,最多列出 6 個)　 [列出所有回覆]

rainbow 發表於： 2007/06/23 01:39pm

[這篇文章最後由rainbow在 2007/06/24 02:44pm 第 3 次編輯]

This is great!! I totally support it. So many lives are being endangered by cheap people, too cheap to pay the fee to race legally.

警方說，他們努力減少非法飆車和有關的致命車禍，可是這種不法嗜好仍然非常風行，夏天更是飆車旺季。

警方說，非法改裝車輛被逮到，平均罰款大約五千元，而用這筆錢一年可以到合法賽車場賽車大約250次。

此主題相關圖片如下：

　加州利雅多的赫南德茲，20日無奈的看著他的寶貝車和其他人的車一起被壓扁。美聯社

遏街頭飆車加州重打壓
連砸6輛成廢鐵警告勿再犯
2007-06-21
世界新聞網

【美聯社加州利雅多二十日電】自今年3月以來，街頭非法飆車已在南加州造成13人喪生，促使有關當局大力掃蕩，20日更把六輛沒收的汽車銷毀，向飆車族發出最強烈警告。

18歲的查爾斯‧黃(譯音)眼睜睜地看著他精心改裝的1998年份Acura Integra被壓扁。他說：「那是我的心肝，我的夢想，我的女友，我的摯愛。警察可以粉碎我的車，可是粉碎不了我的記憶。」

在洛杉磯以東的河濱縣和聖伯納汀諾縣，成排住宅之間的寬闊街道成為飆車族競技的熱門場所。過去兩年僅只在聖伯納汀諾縣，就有將近一千名飆車族和觀眾被捕。

警察必須請得法庭命令才能銷毀沒收的車輛，也必須證明這些車輛的識別號碼或組件遭到拆除、變造或摧毀。

警方說，他們努力減少非法飆車和有關的致命車禍，可是這種不法嗜好仍然非常風行，夏天更是飆車旺季。

查爾斯‧黃說，他花了至少一萬元改裝愛車，車上的350匹馬力引擎可飆到時速160哩，連雪佛蘭Corvette甚至法拉利 (Ferrari)跑車都不是對手。

他去年底飆車被警察逮個正著，而且警察打開引擎蓋檢查，發現車上的傳動系統是偷來的。他出示收據，顯示這個傳動系統是他向經營汽車店的父親買來的。

他看著愛車被拖進行刑場說：「這輛車上所有組件都是全新的，他們應該把這些東西拆下來拍賣，把錢捐給慈善機構。」

警方說，飆車族拚命蹧蹋車，昂貴的汽車組件動不動就報銷，因此出現偷車集團專門偷竊特定車輛，通常是本田或Acura，用以拆下需要的更換組件。

同樣看著愛車被壓成廢鐵的馬多納多說，他已接受警察的建議，改到南加州一些賽車場合法飆車。警方說，非法改裝車輛被逮到，平均罰款大約五千元，而用這筆錢一年可以到合法賽車場賽車大約250次。

rainbow 發表於： 2007/06/03 04:25pm

此主題相關圖片如下：

2007年份本田多功能車Acura MDX, 在撞擊測試及電子穩定操控方面，都獲得最高成績。

此主題相關圖片如下：

2008年份福特轎車Taurus, 在撞擊測試及電子穩定操控方面，都獲得最高成績。

此主題相關圖片如下：

2008年份Mercury Sable, 在撞擊測試及電子穩定操控方面，都獲得最高成績。

抗撞擊本田福特3車最佳
Acura MDX、Taurus、Sable測試同獲高分 IIHS列「最安全」等級
2007-05-14
世界新聞網

【美聯社華盛頓十三日電】保險業者14日公布一項最新汽車撞擊測試報告顯示，在受測的車款中，以2007年份本田多功能車Acura MDX、2008年份福特轎車Taurus及Mercury Sable表現最優，均獲得「最安全」等級評價，值得作為購車消費者參考。

據報導，本田及福特汽車公司所製造的車種，在前方、側方及後方撞擊測試中，都獲得國家公路安全保險研究所（the Insurance Institute for Highway Safety, IIHS）評為「良好」的最高分數。

該項測試區分「良好」、「可接受」、「合格邊緣」及「不佳」四種，性能評比的項目包括：前方、側方高速撞擊測試，以及在後方撞擊中防止頸部傷害的座椅及頭部安全裝置的測試評估。

列入「最安全等級」的車款，必須在三項測試都被評為「良好」。而在今年的評比中，還增加電子穩定操控(Electronic Stability Control, ESC)項目。新增的原因是，研究顯示ESC可大幅降低撞擊風險，因為在車輛緊急運轉中，它可協助駕駛人維持汽車操控，特別是在致命的單一車輛撞擊風險中。

得獎的Acura MDX、Taurus及Sable三款車，不論在撞擊測試及電子穩定操控方面，都獲得最高成績。

福特今年獲得「最安全等級」的Taurus，取代該公司去年獲獎的Five Hundred，該款車因今年未提供電子穩定操控資料，故未納入評比。而2008年Taurus及Sable今年也將保護頭部的側面安全氣囊列為標準配備，但在電子穩定操控方面，則列為選項。

該研究所表示，2007年份Acura MDX先前的車款中，在座椅及頭部安全裝置方面，評價不高，但本田公司工程師已改善頭部保護裝置的設計，使成績增加不少。

rainbow 發表於： 2007/06/03 04:24pm

警方講解轎車兒童座椅安裝
提醒家長假期注意安全
2007年6月2日

【明報記者席芮芸報道】據紐約警方統計，pu]車禍是造成1至14歲兒童死亡的最大殺手，其中50%的5歲以下兒童死亡率來自不規範的兒童安全座椅操作。調查案件中有80-95%的兒童座椅存在錯誤安裝和使用[/u]。在昨(1)日兒童節當天，紐約市警總局社區外展聯絡組和華埠市警5分局交通安全組聯合在中華公所講解駕車中的兒童安全保護規範。

5分局交通安全組警官馬納瑞(Mark Manara)特別闡述兒童安全就坐規範。8歲以下兒童必須坐在兒童安全座椅中，除非兒童身高超過4呎9吋。年滿12歲以上的兒童可以坐在轎車前座。16歲以下兒童坐在機動車後座，必須繫安全帶。

兒童安全座椅可大致分為3類，第一類是嬰兒座椅，適用於新生嬰兒至1歲大的嬰兒。第二類幼兒座椅，適用於2歲至4歲的幼兒。第三類是少兒座椅，適用於4歲至8歲的兒童。

貴的兒童座椅安全系數不一定高

市警總局社區外展聯絡員杜淑嫻指出，選擇購買哪一款的兒童座椅，要根據嬰幼兒的身高、體重和家庭預算來定，名牌或價錢昂貴的兒童座椅的安全系數不一定就高。測試座椅是否安全的原則，是用雙手抓住安裝後的座椅底部，朝前方及左右搖晃，檢查是否安置穩妥，晃動的距離應不超過2.5厘米。

警官馬納瑞還在車內進行座椅安裝示範，強調新生嬰兒的安全座椅的安裝程序特別，應保持嬰兒的面部向車後方，而不是車前方，以防止緊急剎車時嬰兒向前飛起。但很多家庭都存在安裝方向的誤區。

最後，警官馬納瑞說，暑假節日期間，駕車人切勿酒後開車。美國新頒布的法規，10年內有2次酒後駕車事故屬於刑事重罪，面臨吊銷執照、罰款和入獄等處罰。

在高速公路的駕駛中聽到警笛要求靠邊停車後，司機要保持坐在機動車輛內的原位，接受警方例行檢查，並出示駕照、車輛登記號以及車輛保險3大證件。司機不可自行下車或者有其他舉動，增加警方警惕性，使司機本人陷入更多的麻煩。

rainbow 發表於： 2007/06/03 04:22pm

車禍死亡逾半沒繫安全帶
去年4萬多人柯翟以身說法提醒民眾
2007-05-26
世界新聞網

【美聯社新澤西州普林斯頓二十五日電】聯邦運輸部25日在新澤西州長柯翟官邸公布的初步報告顯示，全國公路死亡率2006年略微下降，但新澤西州長柯翟說，如果數萬名死者繫上安全帶，他們就不會喪命。

運輸部長瑪麗．彼得斯說，去年交通事故死者中有2萬5000人未繫安全帶。柯翟拄著拐杖說：「我從內心深處希望民眾理解，每次出行和乘車，都要繫安全帶。」去年公路死亡人數為4萬3300人，比2005年死於交通事故的4萬3443人略低。柯翟4月12日發生車禍時未繫安全帶而嚴重受傷，目前正在官邸休養。

柯翟24日在推動繫安全帶運動的公益廣告中說：「我是新州州長柯翟，我本來會沒命。」彼得斯部長強調民眾在國觴日周末旅行時注意安全。

柯翟州長曾為未繫安全帶道歉，並主動繳納46元違反州法的罰款。但他拒絕評論布希總統上周末在德州牧場駕車未繫安全帶。

彼得斯部長說，她經常與布希總統討論安全帶問題，「總統意識到安全帶的重要性，我們肯定能從每件事中得到教訓，總統非常支持繫安全帶。」

rainbow 發表於： 2007/05/25 07:18pm

新州將厲行安全帶執法
2007-05-19
世界新聞網

【美聯社新澤西州翠登十八日電】新澤西州警方將以柯翟州長在車禍中受重傷為教訓，定於21日到6月3日期間嚴厲執行「繫上安全帶或罰款」（Click It or Ticket）的安全帶執法運動，交通安全官員希望，州長4月12日未繫安全帶而釀成重傷會起到警示作用，使警察不會攔檢到許多未繫安全帶的駕車人。

新州高速公路交通安全處主任潘．費雪（Pam Fis-cher）說：「我認為民眾肯定從中得到教訓，知道安全帶的重要性。」柯翟州長在車禍中折斷左腿、11根肋骨、鎖骨和胸骨，當時州警駕駛的多功能運動車時速91哩行駛在限速65哩的公路上，為躲避一輛小貨車撞到路邊護欄，繫安全帶的州警身受輕傷，但坐在前排的柯翟違犯州法未繫安全帶。

安全帶執法運動曾展開數年，柯翟受傷前已做好計畫，但費雪說，州長的車禍會使新州人更重視繫安全帶，「顯然已引起更多的重視，肯定會有效果。我們日復一日地向民眾宣講繫安全帶的重要性。」

rainbow 發表於： 2007/05/13 04:17pm

[這篇文章最後由rainbow在 2007/05/14 05:20pm 第 3 次編輯]

If you don't use Common Sense, it doesn't matter what make and what model of car you are driving. In rainy conditions, it doesn't take a lot of brain to figure out that you should drive at lower speed. If you forget to use your brain, you might end up like this driver.

此主題相關圖片如下：

平治房車攔腰狂撼巨型燈柱，右邊車身凹陷扭曲，車頭嚴重損毁，擋風玻璃飛脫，擱在石壆上。（衛永康攝）

此主題相關圖片如下：

房車凌空飛彈而起，先掃毁兩支指示路牌，再攔腰撼向巨型燈柱始停下，擱在石壆上。（衛永康攝）

此主題相關圖片如下：

香港專業教育學院李惠利分校工程管理及科技系系主任何正德，在意外中頭部受傷，由消防送院搶救。（衛永康攝）

平治車禍專教院系主任重創
剷壆凌空掃毁路牌猛撼燈柱
2007年5月5日

【明報專訊】昨傍晚太子道東近彩虹邨對開發生一宗「炮彈飛車」嚴重車禍。一輛平治房車駛至上址欲上天橋，疑因天雨路滑，失控撞向路中的石壆，房車如上跳台般凌空飛起，掃毁兩支指示路牌，再衝前10多米攔腰撼向巨型燈柱後停下，車身嚴重損毁擱於石壆上，司機被困於如廢鐵的車廂內，須由消防員救出送院搶救。

車禍中51歲傷者何正德，是香港專業教育學院李惠利分校工程管理及科技系系主任，意外中頭部受傷，被消防救出時重創昏迷，渾身鮮血，被急送聯合醫院搶救，經治理後蘇醒，情况嚴重。

疑天雨路滑肇禍

事發於昨傍晚6時23分，何正德獨自駕駛一輛平治房車沿太子道東東行，駛至彩虹邨對開，疑欲駛上觀塘繞道支路時，因天雨路滑，房車突失控直撞向左邊分隔路中石壆，由於該處為石壆起端且呈傾斜狀，房車先掃毁石壆上一個燈箱，繼而衝上跳台般，如砲彈凌空飛彈而出，撼斷兩支3米高指示路牌，k邊車身再攔腰狂撼巨型燈柱始停下，擱在石壆上，離起跳位約30米。

私家車右邊近司機位被撞至凹陷扭曲，車頭嚴重損毁，擋風玻璃飛脫，部分零件四散於地，何某浴血被困車廂，其他駕車者目睹意外經過，立即報警。警方及消防接報馳至，消防員迅即撬開車廂將傷者救出送院，肇事房車其後被拖走檢查，受意外影響，現場交q一度受阻。

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