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-- 作者: rainbow
[這篇文章最後由rainbow在 2006/08/23 11:02am 第 1 次編輯] 一美元 大約是 = 32.7 臺元 或 = 7.8 港元 除了 Starbucks, Williams Sonoma, Whole Foods 之外,其他公司 Lowe's (home improvement ) 的盈利和收入, 受高油價傷害. 不過, 女人的錢容易賺取, Coach 手提包的銷售額還是很強的. 富裕的人還是富裕的, 變化的只是中產階級的消費習慣. 奢侈品百貨商 Nordstrom 和 Neiman Marcus 的銷售額還是很強. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 【華爾街日報廿一日訊】近年消費者購買高價位物品的胃口成長快速,但汽油高漲和房市減緩正改變此趨勢。 過去十年在景氣驅動下,民眾願意花四塊錢買杯咖啡,或四百塊買個手提包。從星巴克(Starbucks)咖啡店到威廉斯所羅莫公司(Williams Sonoma)廚具店和旗下Pottery Barn家具店,都不斷擴張,滿足中產階級消費者的品味需求。 現在這些零售商開始感到處處掣肘。有機超級市場全食品(Whole Foods)、三明治專賣連鎖店潘內拉麵包(Panera Bread)和船舶製造公司布朗斯威(Brunswick)都報告了令人失望銷售業績。 越來越多的證據顯示,如今盤踞在每加侖三元左右的的高油價是罪魁禍首。 紐約的零售業顧問業者WSL策略零售公司總裁利布曼(Wendy Liebmann)調查1500名消費者,發現一個普遍的轉變:過去十年民眾購物多由低價物品向高價物品移動,現在卻出現轉折。低收入家庭傾向一元廉價雜貨店或折扣量販店,中收入家庭也開始更常造訪量販店和普通超商,並減少光顧專賣店。 利布曼說,尤其令人意外的是年收入7萬5000元的家庭,其消費習慣的改變竟然類似低收入民眾,而不像高收入民眾。他們最可能削減的支出包括流行服飾、配件、家庭裝潢、電子產品和娛樂消費。 中餐連鎖店張家館(P. F. Chang's China Bistro)總裁Robert Vivian說,[b][color=blue]上館子打個牙祭的人正縮減,休閑餐飲業正面臨1991年以來最嚴重的走緩。[/b][/color] 經濟學家認為,消費者也受到房市降溫的衝擊。房市景氣時,以重貸、淨值貸款和變賣房屋換得的現金,現在都成明日黃花。高價位房屋裝潢業受到的打擊可能尤為嚴重。 [b][color=blur]不過,目前剛出現的緊縮並未波及所有的零售業者。高檔皮件商科奇公司(Coach)最近一季的盈餘躍升33%,超過公司和分析師的預期;高價位百貨商諾斯崇(Nordstrom)和尼門馬可斯(Neiman Marcus)連續三年的強勁銷售也沒有削弱的跡象。 [/b][/color]
-- 作者: nlut RAINBOW, 油价最近已经放缓慢了, 恐怕利率也可能要下调了. 油价不会对那1%的人有什么影响的. 反而会让他们更富有.
-- 作者: opus
Four Seasons 業績也不錯
-- 作者: rainbow
房市低油價漲汽車銷量跌
以東堅士為例,他駕駛著他新買的Mazda 3型汽車在聖賈比爾谷(San Gabriel Valley)公路上行駛。他稱讚該汽車既便宜又省油,車價只是14,000元,每加侖汽油可走29哩。他指大型的多功能車SUV無法做得到。 在汽油價格高漲的形勢下,加州人亦減少購買新車。[/b][/color] 據《加州汽車展望刊物》指出,今年第一季加州新車登記數量,比去年同期減少7%,這個跌幅比全國的跌幅─1.2%大很多。該份刊物為季刊,由加州機動車輛代理組織出版。據該刊物指出,去年加州新車登記數量,比前年已下跌5.1%。造成汽車銷量下跌,加州房市低迷是一個主要原因。 由於房價下跌,屋主便不大可能會利用房屋淨值貸款,或者將房屋賣出,從而有錢買新車。 《加州汽車展望刊物》總編輯科爾茲說:「最近數年房屋成為印製現金的機器,但它現在已不靈通了。[b][color=purple]房屋影響人們的淨值資產,在加州比在全國,情況更加明顯。」[/b][/color] 穆迪投資公司Economy.com的首席經濟師辛迪說,房屋建造腳步放緩,亦對職位市場產生影響,他說加州的「職位增長已開始放緩下來。」汽油價高企帶來的痛苦已產生影響力。[b][color=blue]油價3年來第3度高逾3元一加侖,同時未顯示出有回降象。這種情況增強了一種趨勢,即人們不大願意買小型貨車和多功能SUV,轉而改為購買省油的汽車。[/b][/color] 據《加州汽車展望刊物》指出,客用汽車在加州汽車市場中的比率,已由一年前佔50.7%,增至現時佔52.6%。
-- 作者: rainbow
上班省油錢 勞資一條心 【本報訊】今日美國報18日報導,鑑於汽油價格大幅上漲,貴得驚人,公司、企業已採取行動,設法減少員工的交通開支,包括津貼共乘上班的員工、讓員工彈性上班以避開交通尖峰時間。員工也自行設法儘量減少開車,包括騎腳踏車上班。 報導指出,全美的汽油平均價格已持續超過三元,迫使雇主不得不採取因應措施。聯邦普查局(U.S. Census Bureau)的資料顯示,將近九成的上班族開車上班。2006年「人力資源管理學會」所做的調查顯示,13%的公司補助員工的交通費用,7%的公司為開車共乘上班的員工提供津貼。26%的公司讓兼職員工利用電訊設備在家中上班。 俄勒岡州波特蘭大學(University of Portland)採行為教職員和學生提供「共享車」(Flexcar)計畫,這種由專業租車公司提供的車輛,讓若干人共用。校方為共享車每個月頭四小時的開支提供津貼。Ernst & Young公司的德州休士頓辦事處為員工提供彈性上班計畫,讓員工避開交通尖峰時間,以免費時、費錢。這家規模龐大的公司約2萬5000名美國員工正式採用彈性工作計畫。 麻州安多瓦市(Andover)的PAN Communications公關公司為員工安排節省汽油計畫,如果員工開車帶一名以上的同事一起上班,公司將津貼他們部分開車哩程的汽油花費。 上班族本身也在設法節省汽油開支。55%有興趣彈性上班的上班族,現在希望落實此種安排,以節省用在通勤的時間和金錢。有些上班族乾脆自力救濟騎腳踏車上班。
-- 作者: rainbow Luckily, I can still buy one gallon of milk at wholesale prices at members-only discount clubs.
【明報專訊】受供求緊張影響,全球牛奶價格近月不斷上漲;在美國,近日每加侖牛奶價格更升至歷史性的高位,1加侖牛奶比1加侖汽油還要貴,令民眾苦不堪言。牛奶漲價也令一眾奶類製品的成本上漲,雪糕、乳酪、芝士等都出現加價壓力。美國專家警告,牛奶價稍後可能升破1加侖5美元(每公升逾10港元)。 [b]1公升10元 冬季持續[/b] 正當美國人正在憂慮汽油價何時升破每加侖4美元之際,未料奶價卻搶先一步。美國農業部更估計,奶價今年夏末時,可能升破1加侖5美元,並一直高企至今冬。據美國農業部的數據,奶價過去一年持續上升,跟近年的起伏周期顯然有異——通常奶價會在春天回落,到冬天再漲。數據指出,美國去年同期的平均奶價,只為每加侖3.16美元。 英國和澳洲的奶價也「看漲」。英國《觀察家報》引述業界專家稱,今年聖誕的牛奶價,可能比目前上漲三成半。澳洲塔斯曼尼亞的牛奶批發價,也可能在未來數月上升兩成至兩成半。澳洲最大牛奶處理商「全國糧食」公司的發言人直言,相信在全球需求增長、但供應卻減少下,奶價上升已是無可避免。他解釋:「過去12個月,脫脂奶粉價錢已由每噸1500美元升至4000美元。」 專家指出,氣候變異、能源成本高漲等,都是導致牛奶供應減少、推高奶價的主因。作為全球最大牛奶生產國之一的澳洲,近年受大旱打擊,牧草乾枯,飼料用農作物失收,結果也影響了母牛產奶的質和量。澳洲「全國糧食」公司便表示,近年的大旱,令澳洲全年牛奶供應量少了10億公升。 [b]澳大旱 供應減10億公升[/b] 另外,歐盟採取新農業措施,包括減少了對養牛業農戶的補貼,也令成員國的牛奶產量有所下降。業界專家還提到,國際市場近月對玉米的需求大增,也加重了奶農的生產成本,結果轉嫁了給消費者。專家解釋,常被用作母牛飼料的玉米,由於可用來生產乙醇作為生物燃料,近月價錢飛漲了一倍,連帶也扯高了其他飼料農作物的價錢。 美國密蘇里哥倫比亞大學農業經濟學教授布朗認為,今回牛奶漲價,跟國際需求上升也有關係,例如隨虓U來愈多中國人收入增加,他們對優質奶粉的需求也告增加。類似的情G,也在印度等新興發展中國家出現。 ________________________________________________ 母親:悄悄給子少倒一點
「 還有其他選擇嗎?」 費城居民普里布洛在超市內望荌炙曭漱奶價錢牌時,也禁不住想起以往每加侖只需2美元的歲月。她指目前奶價如此高實在荒謬,又說現在給4名兒子的杯子倒奶時,都要悄悄「倒少一點」。她慨嘆:「當你家中有孩子……他們一天半就可飲掉1加侖牛奶!」 未來半年捱貴奶 經濟學教授布朗預期,隨蚇D紐旱情估計今年稍後有所紓緩,加上消費者在奶價高企下,會選購汽水或蒸餾水等替代品,奶價稍後可望回落——但這最快可能要到明年初出現,未來半年消費者仍得捱貴奶。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 芝士價C升 衝擊Pizza Hut 【明報專訊】受奶價飛漲,英國的芝士三文治及薄餅也變得不再是平價食品,因過去3個月內,英國每噸芝士的批發價上升350鎊,達破紀錄的每噸2000鎊(3.2萬港元),預計來季價格仍會持續C升。 對於薄餅連鎖店及芝士迷來說,4年來芝士價格穩定的情G已不再。英國芝士委員會秘書長懷特說:「牛油及奶粉價格不斷上升,芝士市場波瀾起伏。」芝士價格急漲對意大利菜業界打擊最大,皆因小麥價格持續攀升,本已令意大利粉售價不斷上升。 受芝士漲價影響,每年消耗3億磅芝士的薄餅連鎖店必勝客Pizza Hut,亦首當其衝,儘管該店仍力圖避免將成本上漲轉嫁給消費者。但在新西蘭,負責必勝客營運的食品公司最近便宣布,因成本急升,公司盈利下跌47%。 觀察家報
-- 作者: rainbow
[這篇文章最後由rainbow在 2007/08/20 05:22pm 第 1 次編輯] ..
( 本報訊 )從星巴克的咖啡到沃爾瑪的服裝,美國消費者正在顯現出捂緊錢袋、告別大手大腳購物習慣的跡象。 德勤首席分析師Carl Steidtmann這樣評價曾經引領美國經濟走向繁榮的消費者行為:「不好說消費熱情已經陷入沉寂,但顯然在茍延殘喘。」 「路透社」報道稱,隨著房市下滑進入第二年,能源價格持於高位,食品價格跳漲,消費者確實有可能給經濟構成拖累。Steidtmann說:「消費為美國國內生產總值(GDP)增長貢獻著約七成份額,如果這一領域從促進經濟增長轉為抑制經濟成長,那就真有可能導致經濟衰退。」 全球最大零售商沃爾瑪周二報告了低於預期的第二季獲利,稱美國同店銷售僅上升1.9%,還表示購物者在把更多錢花在食品等利潤較低的商品上,同時減少了服飾等較高利潤商品的消費。 美國研究集團的董事長Beemer援引一項調查說,65%的購物者聲稱在本地超市體會到物價明顯上漲,導致他們每周食品雜貨花費至少增加8至20美元。 感受到消費者熱情受損的並不只是沃爾瑪一家。西爾斯控股(Sears Holdings)最近宣布,旗下西爾斯連鎖店的美國同店銷售第二季下滑4.3%,凱瑪特(Kmart)連鎖店下跌3.8%。家居修繕用品零售商家得寶(Home Depot)因受到房市低迷的衝擊,之前宣布第二季獲利下降15%,季度營收則在四年多來首次下滑。 甚至咖啡連鎖店星巴克也感受到經濟大環境的衝擊。公司執行長Jim Donald本月稍早說,汽油和牛奶等商品價格上漲已影響到星巴克顧客的消費行為,星巴克第二季美國連鎖店客流量僅增長不到1%。 第二季消費者支出增長年率僅為1.3%,低於第一季的3.7%。美林分析師Rosenberg指出,汽車銷售已創紀錄地連續七個月下跌,消費者實質支出在2月至7月期間裹足不前,7月連鎖店銷售依然乏力;另外一項調查顯示,勞工市場自2月來一直陷於停滯。「現有許多證據暗示,我們也許正處於17年來首次由消費者引領的經濟衰退的早期。」
-- 作者: rainbow
[這篇文章最後由rainbow在 2007/10/28 01:50pm 第 1 次編輯]
世界最大的零售商沃爾瑪宣布,7月發薪日前後商品售出量的差距為史上最高。 [b]食品燃料上漲 27年最猛[/b]
-- 作者: rainbow
[這篇文章最後由rainbow在 2007/10/28 01:52pm 第 1 次編輯]
-- 作者: rainbow
[這篇文章最後由rainbow在 2007/11/19 02:31pm 第 2 次編輯] 【明報專訊】據《克瑞恩紐約商業》7日報道,[b][color=blue]當原油價格朝著每桶100元上升之際,紐約市的經濟狀況較好於其他大都會地區,主要因為其四通八達的公共交通系統。紐約客為了節省汽油費而乘搭市內地鐵列車和巴士,電力公司避免使用原油發電。
-- 作者: rainbow
[這篇文章最後由rainbow在 2007/11/19 02:33pm 第 2 次編輯]
【明報記者劉真報道】近段時間以來,紐約物價漲聲一片,人們發現,不管是住房、汽油、瓜果蔬菜還是食肆便當,幾乎沒有不漲的。社區居民日常生活開支無不收緊荷包,而主婦們更是精打細算,人們無不擔心生活質量將大幅下降。
-- 作者: rainbow
[b][size=4]能源漲價開銷大 關燈熄火早關門
-- 作者: rainbow
[b][size=4]食品價飆 衝擊美家庭 世界日報
食品漲價對消費者信心影響特別大,因為民眾每天都得面對這個問題。美國經濟是靠消費者開支推動,而就像能源一樣,食品漲價會減少用以購買汽車、電腦和各種東西的非必需開支。房價下跌和股市動搖已使消費者心驚膽戰,促使他們縮減開支,再加上最近的工作減少,導致經濟更加走向衰退。
分析家表示食品漲價是一些因素共同造成的,不過最主要的還是石油價格不斷暴漲,已創下每桶108.21元天價。這種情況不僅造成生產和運輸成本提高,也使用以製造乙醇和生質燃料等替代能源的玉米和大豆需求大增。過去兩年玉米在期貨市場價格已提高一倍以上,大豆漲了將近兩倍。
這些作物是許多食品的基本原料,因此對食品價格造成強烈衝擊。例如,玉米是牲畜飼料的重要成分,玉米漲價,飼料自然更貴,各種肉類和蛋類價格也水漲船高。
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[b][size=4]餐館漲價 反映成本 2008-03-11 世界日報
【本報記者曹健紐約報導】因應食材價格大幅上漲,各地中餐館近期掀起漲價潮,從大酒樓到小吃店,紛紛調漲菜餚價格一成左右。業者表示,繼續維持原價已很難盈利,為了生存別無選擇。
曼哈坦華埠的中餐館調整價格多採取低調更換菜單的方式,不是熟客不易發覺。菜餚的上漲幅度約一成上下,對顧客的消費能力不致造成衝擊。華埠各種風味的餐館,如粵、滬、閩或馬來、越南等,都有漲價現象出現。
東百老匯一帶的福州小吃店,也跟上這股漲價風,魚丸、鍋邊、扁肉、水餃的價格都有調漲。多間拉麵小飯館的炸醬麵、排骨麵等每份四、五元的小吃,也都漲價50分至一元。有業者在店內張貼告示,提醒顧客價格變更。
中餐館提高價格,顧客反應平靜,認為菜餚價格小幅上漲可以接受。昨日在華埠市場街的福州餐廳用餐的外州閩籍移民鄭先生說,他也從事餐飲業,知道海鮮、肉類、青菜等食材的批發價格和運費一直在上漲,菜餚價格不適當調漲,許多餐館就開不下去了。
在漲價風潮中按兵不動的餐館業者則是滿腹苦水。華埠嘉登海鮮酒家業者陳起永說,所有中餐館的成本都有所增加,不漲價都是因為附近餐館的競爭太激烈,誰漲價誰就會丟生意,所以不敢率先漲價。同類口味餐廳越集中的地段,業者就越維持原價硬撐。
在布碌崙開設外賣中餐館的林美新表示,紐約市的中餐館成本高漲主要有幾個因素,一是員工越來越難找,薪水越來越高,一名炒鍋的薪水從2200元漲到了2500元左右。而且食材的價格暴漲,以一箱雞翅為例子,從一年多前30元暴漲到了80元。三是房租、煤氣、水電的費用大漲。
林美新說,中餐館當前菜餚漲價只能算是微調,幅度不敢太高。例如外賣店最受非華裔顧客歡迎的炸雞翅,從一隻50分調整為每隻75分。他說,當前中餐館成本的上漲幅度遠遠超過菜餚漲價的幅度,因此經營艱難。
事實上,餐館菜餚漲價並非中餐館獨有,而是美國餐飲業的一致行為。鄰近曼哈坦華埠的小義大利區,許多不同檔次的義大利餐廳近期也紛紛漲價,連平價的披薩餅也都有兩成左右的漲幅。看著非華裔開設的餐館步調一致地同時漲價,相互之間激烈競爭的華人餐飲業者難掩羨慕。 -------------------------------------------------------------------------------- 「折價券便宜,許多超市推出經理特價(Manager Special)或超低特價都比折價券更便宜。」住在蒙特利公園市40多年的艾德華說︰「以前折價券都不看一眼,現在覺得使用折價券後還太貴。」
報紙附贈的超市商品折價券的確在景氣不好時發揮最大功效,除食品、餐廳外,美容或沐浴用品也有不錯折扣,若拿到「雙重打折」( Double Coupon)的超商內使用 ,運氣好還能遇到幾乎免費的美事。
然而就算生活開銷樣樣省,民眾仍然無法負擔比去年高出近四分之一的支出。「洛杉磯時報」日前指出,洛杉磯今年1月的油價比去年同期高26.9%、汽車維護開銷高25.8%、銀行手續費漲24.6%、停車費上漲8.3%、雜貨物品上漲7.1 %、甚至連租金也都高出5.1%。
民眾消費也能從「車庫拍賣」(Garage Sale)或二手商店的生意看出端倪。一名陳姓基督教友表示,上週由教會舉辦的聯合車庫拍賣,本以為位於巷尾無法吸引過路人的目光,沒想到才兩三個小時就賣出超過千元商品。
西洛杉磯位於聖塔蒙尼卡大道上的慈善機構「Goodwill」,原本只是生活節儉的西裔民眾購買家用品或衣褲的地方,日前店內也出現不少年輕亞裔及白人臉孔,停車場上竟也停有賓士和寶馬等昂貴轎車。
各式省錢方式儼然成為民眾茶餘飯後的最佳話題,連洛杉磯時報日前也以四大版面的方式介紹各種市井小民或白領階級的省錢大作戰故事,不但有人將心愛的保時捷跑車停放車庫,改搭公車上班,也有銀行高階經理改至二手衣物店選購便宜衣服,無法負擔高油價的家庭主婦乾脆和老家父母交換小車使用的真人真事。
除了老美受到物價上漲而改變生活型態外,華人社區中也能從廉價餐館生意或資源回收站人潮大增發現,來自廣東的黃太太表示,看著銀行存款兌換人民幣價值一直落,生活商品又樣樣漲,「光我那台賓士E32每個月就要多花150元加油,現在除了少上餐館外、少亂開車閒逛也能省錢。」
-- 作者: rainbow
[這篇文章最後由rainbow在 2008/04/20 04:10pm 第 1 次編輯]
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