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93年第一季 (1-3月份) 交通案件統計分析圖 (Taiwan)["# ©緣生術數研究社 -- 術數研究 Y=MS 昜肇事路段
1 介壽路化校前 4 中山、興仁路口
2 介壽、豐德路口 5 中山路248巷口
3 介壽路二段490巷口 6 建國路330號前
分析:8Rn ©緣生術數研究社 -- 術數研究 (3IO* 本所轄內九十三年第一季(1-3月份)發生A1交通事故案1案、A2交通事故案計20案、受傷08人,A3交通事故案88件共計109案。
九十三年第一季(1-3月份)發生交通事故發生區域路段,經統計其中以本轄介壽路、興豐、建國、中山路段居多,每月發生交通事故案區域路段大致相同,依事故發生時間集中在上班時段08-12時、次其下班時段16-20時。
介壽、建國路為直線道,車速駕駛相當快,致易生肇事路段。
介壽路段未劃設快慢車道,易發生機車與汽車爭道,致駕駛不慎發生交通事故案。
九十三年第一季(一至三月份)易發生車禍時段狀況表[wv\G
h;*X ©緣生術數研究社 -- 術數研究 "q!`4
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M ©緣生術數研究社 -- 術數研究 7.y 用相似的統計資料評估車禍時段。比較和【時破】時段的交互值(I am not sure the Chinese term, I meant correlation factor)。否則只使用數個特別個案會有採樣(sampling)方法的問題出現。i ©緣生術數研究社 -- 術數研究 `,fTn% 只供參考。請多指教。0}kf@i
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