[現象分析] 上海地鐵相撞　癱瘓 6小時焗暈乘客　上班上學遲大到

本帖最後由 mensch 於 2009-12-23 06:51 編輯

上海地鐵相撞　癱瘓 6小時
焗暈乘客　上班上學遲大到
2009年12月23日

上海地鐵昨日 (2009年12月22日) 發生列車相撞事故，載有乘客的編號 150號列車車頭幾乎被削去半邊。新華社

明年 5月將舉辦世界博覽會的上海市，地鐵 1號線發生連環事故，造成通車以來最嚴重的癱瘓。先是有路段停電，其後又發生一列載客逾 800人的列車與另一列空車相撞事故，幸未有人受傷，但事故令繁忙的 1號線幾乎全線癱瘓六小時。由於事發時適值上班時間，地鐵沿線滯留大批乘客的同時，路面交通亦出現大混亂。有人在地鐵站裏被焗暈、數以萬計上班或上學的人集體遲到，網民抨擊上海貴為全國的大都會城市，但地鐵卻缺應急方案。

肇事的地鐵 1號線貫穿上海中心區，在 1995年通車。早上 5時 50分，地鐵陝西南路站至人民廣場站之間，突然發生電力中斷，造成該路段列車停駛。當局檢查後，發現是該路段一處隧道頂部的碳纖維脫落，造成電力短路。地鐵公司立即進行搶修工作。當局又對 1號線未受電力影響的各站車次做臨時調動，保持有限度行駛。到 7時左右，當局宣稱搶修完畢。
但就在 7時，由於車輛調度關係，一列共設八節車廂載有逾 800人的編號 150列車，在由中山北路站駛往上海火車站站時，與另一架編號 117的空車相撞。

上海地鐵員工正在疏散最後一批被困乘客，引導他們轉乘另一班列車。
被困乘客湧出地面轉乘其他接駁巴士及的士，街道人頭湧湧。

「當時大家都被嚇傻了

」
大批乘客爭先恐後逼爆櫃台，辦理退票和領取道歉信。互聯網
車上有多名目擊者稱，兩列相撞的列車是同一方向行駛，並發生側面相撞；但也有目擊者指，兩架是對頭車，並排而過時，發生擦碰。當局證實，因編號 150列車司機未按訊號指示停車，強行前進時，與正常行駛的編號 117列車側面碰撞，但未說明兩車是對頭或並行出事。
「地鐵撞車了！」有在編號 150列車上的乘客稱，多次遇上地鐵故障，但從沒遇上列車碰撞事故，「當時大家都被嚇儍了」。由於肇事時，兩車速度較慢，且 150號車司機緊急煞掣，車上無乘客傷亡，但列車左車頭嚴重損毀。而被撞的編號 117列車車頭被撞脫軌，並傾斜，第一、二節車廂鐵皮撕裂翹起。事故令地鐵 1號線幾乎全線癱瘓。

「實在太多人，都透不過氣」
當局事後逐批乘客疏散，由於速度緩慢，讓乘客受困悶熱的車廂個多小時至四個半小時不等，其間叫苦連天。而 1號線其他車站同樣陷於癱瘓。各車站逼爆上班人潮，一女子更因太逼而焗暈。在上海火車站，多名乘客幾乎是邊嘔吐邊走出來。一名女乘客說：「裏面人實在太多人了，都透不過氣，我差點暈倒。」由於時值上班高峯，不但地鐵裏擠滿人，人潮亦紛紛湧上路面轉乘巴士或的士等交通工具。雖然地鐵公司聲稱已加派 80輛巴士疏導乘客，路面巴士如沙甸魚般的同時，許多乘客無法逼上車，引發數以萬計人大遲到。上班族為了搶地鐵公司發出的致歉信作為遲到證明，一度引起哄搶。
上海市民事後在網上炮轟地鐵公司在事故後欠缺應急方案。到昨晚 1號線在 15分鐘內又發生兩宗事故，導致列車故障而延誤。網友戲稱「應該把 12月 22日設為地鐵事故日以示警醒。」
有網民直斥，明年上海世博會舉辦在即，地鐵出現如此癱瘓，「讓人着實擔心世博期間的交通情況」。
上海東方網/新民網

上海地鐵 1號線連環事故示意圖
1) 5:50am　陝西南路站與人民廣場站間，隧道頂碳纖維脫落導致停電，令兩站間地鐵中斷，其他站同受不同程度影響，之後當局搶修完畢。
放大圖片

2) 7:00am　編號 150列車載着逾 800人，在中山北路站駛到離上海火車站約 200米位置，因司機未按燈號指示強行前進，與同方向編號 117列車在交滙處側面相撞，並發生巨響。
放大圖片

3)編號 150列車左側受損，幸車上無人受傷，乘客分批疏散，被困個半小時至四個半小時不等；編號 117列車車頭脫軌，並傾側，右邊前兩車廂外皮翹起。 1號線幾乎全線癱瘓 6小時。

地鐵乘客訪問
「撞車後半小時，列車的司機才走出來，要我們稍候片刻，說正在處理。但後來過了兩個小時，也沒人出來做任何解釋。」一位男乘客不滿地鐵當局處理事故的方法，並認為很有問題。

「（兩車）撞的不是很厲害，不過另一輛車被撞得一塌糊塗。」一名被困在地鐵車廂幾個小時的女子出來講述地鐵撞車情況，並慶幸自己沒有受傷。
有線電視圖片
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20091223&sec_id=15335&art_id=13553797

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發表於 2009-12-23 14:58 | 只看該作者簡體繁體

1) 5:50am　陝西南路站與人民廣場站間，隧道頂碳纖維脫落導致停電，令兩站間地鐵中斷，其他站同受不同程度影響，之後當局搶修完畢。

辛辛丙己
卯丑子丑

2) 7:00am　編號 150列車載着逾 800人，在中山北路站駛到離上海火車站約 200米位置，因司機未按燈號指示強行前進，與同方向編號 117列車在交滙處側面相撞，並發生巨響。

壬辛丙己
辰丑子丑

3)編號 150列車左側受損，幸車上無人受傷，乘客分批疏散，被困個半小時至四個半小時不等；編號 117列車車頭脫軌，並傾側，右邊前兩車廂外皮翹起。 1號線幾乎全線癱瘓 6小時。

(1號線恢復運作時)
乙辛丙己
未丑子丑

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發表於 2009-12-25 19:26 | 只看該作者簡體繁體

2) 7:00am　編號 150列車載着逾 800人，在中山北路站駛到離上海火車站約 200米位置，因司機未按燈號指示強行前進，與同方向編號 117列車在交滙處側面相撞，並發生巨響。 ... mensch 發表於 2009-12-23 06:58

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