文湖線上班尖峰跳電 累8千人
停擺33分鐘 211人困車廂 接駁車也來遲
2010年03月25日
【秦富珍╱台北報導】捷運文湖線昨天又出包了，昨上午七時五十六分正值上班尖峰時刻，南京東路站至動物園站間因供電系統異常，當機停駛長達三十三分鐘才恢復，估計約八千名上班、上學乘客受影響，許多趕著上班的通勤族罵聲連連。台北市政府表示，因麟光站隧道口的間隙變電站異常斷電所致。
連番凸槌
捷運文湖線南京東路站至動物園站，昨天上午七時五十六分當機停駛，直到上午八時二十九分才恢復，有不少通勤族受到影響，當時有七輛列車卡軌道停在站間、兩百一十一名乘客受困車廂，列車改手動進站，捷運公司雖緊急啟動公車接駁，但因正值上班尖峰時刻，公車也延遲了一、二十分鐘才抵達，讓趕上班的通勤族急跳腳。
等公車耗20分鐘
民眾王貴莉說：「當機時站內擠滿著急的上班族，站務人員說有接駁公車，結果在忠孝復興站外等了快二十分鐘，還等不到。」民眾王品方原本想搭捷運去遊貓纜，也遇到當機，她說：「一上車就當機，後來改搭公車，至少不會當機。」
北市副秘書長譚國光表示，因麟光站隧道口的間隙變電站，偵測到電壓異常的「過電流」現象而斷電，類似家裡保險絲熔斷的保護作用。
捷運局官員指出，間隙變電站屬小型變電站，功能為區隔不同供電範圍，發現過電流警訊後，其安全系統原本就設定會自動斷電；捷運公司人員發現後，緊急採閉鎖、重製等重新設定方式，在半個小時內恢復正常供電，詳細原因還需深入調查。這也是第一次因間隙變電站故障導致當機事件。
故障率高應改善
大葉大學機械系講師蘇昭旭認為，文湖線當機的頻率高到連一般市民可能都不相信北市府的公開解釋，好幾次問題都和變電站有關，北市府應徹底檢查整個系統且具體改善。
捷運文湖線昨當機事件
時間：昨上午7:56~上午8:29
影響：約7000~8000人受影響
事件：南京東路站至動物園站供電系統異常，停駛33分鐘
原因：麟光站隧道口的間隙變電站，偵測到「過電流」現象，即電壓異常斷電、類似家裡保險絲熔斷的保護作用，導致南京東路站至動物園站間電力異常跳脫，影響供電
因應補償：
．停駛期間7列電聯車停在站間，211名旅客受困，每人發100元現金抵用券補償
．啟動公車接駁，發出3660張免費公車搭乘券
洽詢：（02)21812345
資料來源：台北捷運公司
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發表於 2010-3-27 22:10
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